价格战可能导致汽车租赁业规模扩大

发布时间:2021-01-29 13:00:00

目前租赁市场70%以长租为主,短租比例不高。未来市场规模的扩大必须建立在短期租金增长的基础上。因此,对于中国的汽车租赁业来说,最重要的任务就是教育和发展客户,让客户形成租车意识,产生消费,提高粘性。价格是吸引顾客最有效的方法。与我国电子商务领域相比,价格战的延续不仅没有摧毁企业,而且吸引了大量客户,行业也发展迅速。因此,对于正处于市场培育阶段的中国汽车租赁业来说,良性的价格战是必要的,也是有利于行业发展的。只有把行业蛋糕做大,才能谈企业的快速发展。当这个行业还没有发展起来的时候,没有一个企业能够独立。

目前租赁市场70%以长租为主,短租比例不高。未来市场规模的扩大必须建立在短期租金增长的基础上。因此,对于中国的汽车租赁业来说,最重要的任务就是教育和发展客户,让客户形成租车意识,产生消费,提高粘性。价格是吸引顾客最有效的方法。与我国电子商务领域相比,价格战的延续不仅没有摧毁企业,而且吸引了大量客户,行业也发展迅速。因此,对于正处于市场培育阶段的中国汽车租赁业来说,良性的价格战是必要的,也是有利于行业发展的。只有把行业蛋糕做大,才能谈企业的快速发展。当这个行业还没有发展起来的时候,没有一个企业能够独立。

高房租的症结在于规模。业内表示,要实现规模经营并非易事。前提是大量的购车投资。大多数汽车租赁企业仍有许多困难和障碍需要克服。汽车租赁是资本密集型产业,规模和效率是关键。负债率高并不可怕,关键是资产利用效率,也就是租车率。如何实现规模与效率的平衡是考验租车企业的关键,租车企业需要硬实力与软实力的结合。

规模起点低、车辆更新和规模扩张能力差是制约我国汽车租赁企业发展的瓶颈。为了维持生存和微薄的利润,企业只能在租车价格上出问题,而租车网()在全国多个省市都有租车供应商,提供了高性价比的租车环境,并积极实施营销创新。充分利用移动互联网、社交营销、第三方销售平台等手段,扩大客户接入。积极开展与旅游、酒店、航空等机构的合作,建立交叉销售模式,提高营销推广的渠道和准确性。完善会员管理制度,建立基于数据库的营销模式,挖掘客户需求,改善客户体验,提高客户黏性。

一般来说,产业资本在银行信贷、政府资源、行业经验等方面比风险资本拥有更多的支持资源,不受投资期限和退出期限的限制,对企业的长远发展非常有帮助。中国汽车租赁业的市场集中度不高。2011年底,中国前五大汽车租赁公司的市场份额仅为9%,而在美国,前五大汽车租赁公司的市场份额超过95%。这种差距自然与行业的发展阶段有关。相信随着行业的发展成熟和优势企业的不断壮大,市场集中度会逐步提高。产业资本对汽车租赁的青睐,意味着投资者不仅看好汽车租赁的一贯表现,而且看好汽车租赁市场的巨大潜力,这将大大增强消费者对汽车租赁市场的预期和信心。相应地,汽车租赁也将率先突破资金瓶颈。通过前期优势和资金优势的叠加,将迅速拉开与其他企业的差距,为行业进入搭建更高的门槛。也许汽车租赁业的_个巨无霸不久就会诞生。我们拭目以待。